Коммерсантъ,
22 августа 2002 г.
Сколько будет стоит полис автовладельца
 979 просмотров
Вчера состоялось первое заседание межведомственной рабочей группы по реализации закона об обязательном автостраховании. Именно она решит, сколько следующим летом будет обязан платить за полис каждый водитель.
В межведомственную комиссию под председательством заместителя министра финансов Михаила Моторина вошли 18 представителей министерств и ведомств — Минтранса, Минпромнауки, Госкомстата, ГАИ и других.
Вчера рабочая группа вместе со специалистами Всероссийского союза страховщиков (ВСС) и Российского союза автостраховщиков (РСА) рассматривала первые варианты правил обязательного страхования ответственности автовладельцев и методику расчета тарифов. Методика расчета тарифов была разработана РСА, он же подготовил один из вариантов правил. Автором другого является департамент страхнадзора Минфина.
Как заявила «Ъ» юрисконсульт правового управления ВСС Надежда Абакумова, методика по тарифам "пока носит характер ориентировочного документа". Из нее, по утверждению госпожи Абакумовой, трудно сделать выводы о том, сколько будет стоить полис автовладельца. Такая уклончивость вызывает некоторое удивление.
Ведь еще в мае на межрегиональной конференции председатель совета Российской ассоциации страховщиков владельцев транспортных средств Игорь Жук публично заявлял, что страховка обойдется москвичам в $65, а водители из регионов заплатят вдвое меньше. Впрочем, по словам Надежды Абакумовой, члены рабочей группы надеются выйти на эти цифры.
При этом, как заявил «Ъ» директор РСА Андрей Слепнев, вчера участники заседания склонились к тому, чтобы не закладывать в тариф возраст автомобиля. "Сами знаете, кто у нас на старых машинах ездит — пенсионеры. А обложить их надбавочным коэффициентом — значит создать неблагоприятное мнение о законе", — пояснили «Ъ» в ВСС. На внесение поправок в методику и правила страхования участники группы отвели себе две недели.
ГРИШИНА Т.
 Вся пресса за 22 августа 2002 г.
Смотрите другие материалы по этой тематике: ОСАГО, Мероприятия, Регулирование
Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте
|
|
 |
Архив прессы
|
|
|
|
Текущая пресса
|
| |
28 мая 2025 г.
|
|
Gorod.lv, 28 мая 2025 г.
Больше всего случаев участия незастрахованных автомобилей в ДТП фиксируется в Латгалии
|
|
Авторамблер, 28 мая 2025 г.
ОСАГО может подорожать на 50% в регионах с большим количеством ДТП
|
|
Тюменская линия, 28 мая 2025 г.
Пострадавшие в паводок ишимцы могут обратиться в страховую компанию за выплатами
|
|
Forbes Казахстан, 28 мая 2025 г.
Как изменились правила обязательного автострахования в Казахстане
|
|
ОрёлТаймс, 28 мая 2025 г.
Орловцы жалуются на работу банков и страховых компаний
|
|
korins.ru, 28 мая 2025 г.
ВСС: региональные рабочие группы страховщиков как инструмент противодействия страховому мошенничеству
|
|
gazeta-n1.ru, Улан-Удэ, 28 мая 2025 г.
Замена страховки молодому улан-удэнцу обошлась в 577 тысяч рублей
|
|
ГТРК Башкортостан, 28 мая 2025 г.
В Уфе водитель Hyundai Solaris насмерть сбил лося
|
|
РИА Новости, 28 мая 2025 г.
Председатель ФОМС обсудил с послом Судана сотрудничество в медстраховании
|
|
Autonews.ru, 28 мая 2025 г.
Штрафы с камер за отсутствие ОСАГО скажутся на стоимости полисов. Причины
|
|
РИАМО, 28 мая 2025 г.
РНПК: 3 тенденции наблюдаются на российском рынке перестрахования
|
|
Frank Media, 28 мая 2025 г.
Атаки дронов и рост убытков изменили рынок перестрахования в России
|
|
Конкурент, Владивосток, 28 мая 2025 г.
Новый поворот в ситуации с ОСАГО. Водителей без полиса ждут камеры
|
|
Агроэксперт, 28 мая 2025 г.
Страховые выплаты по договорам с господдержкой за 4 месяца превысили 4,2 млрд рублей
|
|
Новости транспорта, 28 мая 2025 г.
Центробанк озаботился снижением стоимости ОСАГО для аккуратных водителей
|
|
Известия онлайн, 28 мая 2025 г.
Более половины россиян всегда используют страховку для путешествий
|
|
Forbes, 28 мая 2025 г.
Страховщики оценили убытки из-за атак дронов
|
 Остальные материалы за 28 мая 2025 г. |
Самое главное
Найти
: по изданию
, по теме
, за период
Получать: на e-mail, на свой сайт
|
|
|
|
|
|
